CAMK11000 Bakrena tuljava ali palica ali trak visoke čistosti
Oznaka materiala
| GB | T2 |
| UNS | C11000 |
| EN | / |
| JIS | C1100 |
Kemična sestava
| Baker, Cu Argentum, Ag | Min.99,90 % |
| Žveplo, S | ≤0,005 % |
| Železo, Fe | ≤0,005 % |
| Plumbum, Pb | ≤0,005 % |
| Bizmut, Bi | ≤0,001 % |
| Arzen, As | ≤0,002 % |
| Stibij, Sb | ≤0,002 % |
Fizične lastnosti
| Gostota | 8,91 g/cm3 |
| Električna prevodnost | Min.99,7 % IACS |
| Toplotna prevodnost | 391,1 W/( m·K) |
| Tališče | 1083 ℃ |
| Toplotna razteznost | 17.3 10-6/ K |
Značilnosti
CAMK11000 je industrijski čisti baker z odlično toplotno prevodnostjo, odpornostjo proti koroziji in odlično obdelovalnostjo ter zlahka prenese obdelavo, kot so vlečenje, kovičenje, ekstrudiranje, navijanje, globoko vlečenje in vroče kovanje.V normalnih pogojih ni "vodikove krhkosti" in se lahko obdeluje in uporablja v pogojih reducirajoče atmosfere, vendar ni primeren za obdelavo in uporabo v pogojih visokotemperaturne oksidacije in površina bo postala vijolična, ko se bo oblikoval oksidni film .
Aplikacija
CAMK11000 se večinoma uporablja kot električne, toplotne in korozijsko odporne komponente, kot so elektroindustrija (prevodni pokrovi, avtomobilski prevodni dodatki), žice in kabli, prevodni vijaki, ohišja in različni vodi ter letalska industrija.
Mehanske lastnosti
| Specifikacija mm (do) | Temper | Natezno trdnost Min.MPa | Moč tečenja Min.MPa | Raztezek Min.A % | Trdota Min.HRB |
| φ 3-40 | Y | 275 | / | 10 | / |
| φ 40-80 | Y | 245 | / | 12 | / |
| ＞φ 80 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Prednost
1. Aktivno odgovarjamo na morebitna vprašanja strank in zagotavljamo krajše dobavne roke.Če imajo stranke nujne potrebe, bomo v celoti sodelovali.
2. Osredotočeni smo na nadzor proizvodnega procesa, tako da je zmogljivost vsake serije čim bolj dosledna in je kakovost izdelka odlična.
3. Sodelujemo z najboljšimi domačimi špediterji, da strankam zagotovimo rešitve pomorskega, železniškega in zračnega prevoza ter kombiniranega transporta in imamo načrte za težave pri transportu, ki jih povzročajo naravne nesreče, epidemije, vojne in drugi dejavniki.